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【二硫化钼】二硫化钼】

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  • 所属系列:处理类 - 热处理服务
  • 规格型号:10*10
  • 最小起订量:10
  • 所 在 地:上海 - 市辖区
  • 发货期限:3
发布日期:2014年4月14日    比尔安达(上海)润滑材料有限公司
产品介绍
























                   比尔安达二硫化钼涂层
 
二硫化钼(油膏) ;二硫化钼;硫化钼;辉钼矿;二硫化;二硫化鉬;二硫化钼(蜡笔);二硫化钼(水剂);硫化钼(IV)。
 
二硫化钼( MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如,汽车发动机的缸筒与活塞之间使用 日久,间隙变大,以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。在 汽车发动机的活塞上喷涂一层二硫化钼( MoS2)膜,这样就恢复了活塞的几何尺寸,解决了缸筒与活塞间隙过大问题,消除了异响、窜油、漏气,使旧件复活,仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等;
 
二硫化钼( MoS2)具有不溶于水、耐酸、耐碱、耐高混等特性。如造纸厂的造纸机,经常处在潮湿、高温条件下工作,因此油脂被水乳化而流失,造成机件磨损较快,直接影响生产。采用二硫化钼( MoS2)润滑后,解决了上述存在问题。
 
二硫化钼( MoS2)在高温条件下润滑效果很好,例如生产彩色电,影胶片支持体——搬绝片基的拉膜设备拉宽机,一直是在高温200℃条件下工作,过去用油润滑,由于温度高,润滑油被烤冒烟,严重污染片基,直接影响产品质虽。采用二硫化钼( MoS2)润滑后,消除了油烟,保证了产品质量。润滑材料改革,引起了产品设计改革。例如造纸用的蒸球设备的铜舳瓦,过去用稀油润滑,由于温度高 (蒸球内温度为175℃),油膜太薄,磨损严重,常出现研轴、研瓦现象。采用二硫化钼( MoS2)润滑剂后,进行了设计改革,改用铸铁瓦代替铜瓦,不但解决了研轴、研瓦现象,而且为国家节约了大显的有色金属。

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